Bagaimanakah kita menyelesaikan masalah skru bola yang gagal sebagai bahagian penting dalam mesin ukiran ketepatan?

Skru bola mesin ukiran CNC terdiri daripada skru, kacang dan bola. Ia menukarkan gerakan berputar ke dalam gerakan linear, atau menukarkan gerakan linear menjadi elemen penghantaran yang ideal untuk gerakan berputar! Oleh kerana rintangan geseran kecil, skru bola biasanya digunakan dalam pelbagai peralatan perindustrian dan instrumen ketepatan. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa masalah yang dihadapi. Kegagalan untuk menangani mereka akan menyebabkan kerosakan, yang akan menjejaskan ketepatan mesin ukiran dan juga menyebabkan mesin berhenti berfungsi.

Kaedah Diagnosis Kesalahan Bola Mesin CNC Mesin

Pertama, kesalahan biasa dan kaedah pengecualian diagnostik yang sepadan diterangkan di bawah.
1. Kegagalan yang disebabkan oleh kawalan pramuat yang tidak betul semasa menyesuaikan pelepasan paksi
Kacang skru bola jenis kacang dua boleh pada dasarnya boleh menghilangkan pelepasan paksi selepas diselaraskan oleh preload. Walau bagaimanapun, saiz daya pra-pengetatan perlu dikawal pada masa ini. Sekiranya daya pra-ketat terlalu kecil, pelepasan paksi tidak dapat dihapuskan sepenuhnya dan kesan pra-ketat tidak akan dicapai; Sekiranya daya pra-ketat terlalu besar, momen tidak beban akan meningkat, dengan itu mengurangkan kecekapan penghantaran dan menyebabkan motor pemacu menjana haba dan overloading. Panggil polis. Cara untuk menghapuskan kegagalan sedemikian adalah untuk menyesuaikan semula daya pra-pengetatan seperti yang diperlukan supaya ia dapat menghapuskan jurang dan membuat kekuatan pra-ketat terlalu sedikit.
2, disebabkan kegagalan skru bola yang disebabkan oleh penguncian diri
Kacang skru bola mempunyai pekali geseran yang rendah dan kecekapan penghantaran yang tinggi, tetapi ia tidak boleh mengunci diri. Oleh itu, apabila kacang skru bola digunakan untuk transmisi inersia berskala besar tinggi penghantaran menegak atau penempatan mendatar, headstock dicegah daripada tergelincir atau melampaui akibat kegagalan kuasa secara tiba-tiba. Peranti brek mesti dipertimbangkan dalam rantaian penghantaran. Jika tidak, kesalahan yang tidak normal mungkin berlaku kerana pergerakan inersia bahagian yang bergerak disebabkan oleh berat badan mereka sendiri. Kerosakan teruk kepada komponen alat mesin mungkin berlaku. Kaedah brek biasa termasuk penggunaan cengkaman overrunning, cengkaman geseran elektromagnet, atau penggunaan motor yang didorong servo dengan peranti brek.
3, bunyi bising skru bola dalam proses penghantaran
Kacang skru bola adalah elemen penghantaran ketepatan tinggi. Penyebab utama bunyi dalam kerja adalah bahawa terdapat kecacatan tertentu dalam proses pemasangan dan pelarasan, atau pemeriksaan harian dan penyelenggaraan tidak disediakan. Sekiranya pengikat melonggarkan, kelenjar galas tidak ada, dan galas atau kacang skru suapan rosak dan kurang dilincirkan. Untuk mengurangkan kejadian kegagalan sedemikian, biasanya perlu mengukuhkan pemeriksaan harian dan penyelenggaraan rantaian penghantaran suapan, dan tepat pada masanya mengetatkan bahagian -bahagian longgar. Melalui pemeriksaan bahagian yang diproses, rantaian suapan diselaraskan dalam masa untuk memeriksa sama ada sistem pelinciran adalah lancar.
Kedua, skru skru bola adalah komponen ketepatan, harus memberi perhatian kepada perkara berikut apabila menggunakan.
(1) Sebelum digunakan, periksa keadaan pelinciran. Jika pelinciran tidak baik, fungsi skru bola akan hilang dalam jangka pendek.
(2) Apabila menggunakan gris, sila gunakan secara langsung. Walau bagaimanapun, semasa penggunaan, jika terdapat habuk atau habuk di permukaan gris, bersihkannya dengan minyak tanah putih yang bersih, dan kemudian gunakannya dengan gris baru yang sama dengan gris asal. Mencampurkan pelbagai jenis gris harus dielakkan.
(3) Pemeriksaan sebagai pelincir akan digunakan selama 2 hingga 3 bulan. Apabila didapati bahawa kotoran lebih ketara, adalah disyorkan bahawa pelincir lama pada produk itu disapu bersih dan digunakan semula dengan pelincir baru. Selepas itu, kitaran pemeriksaan gris dan kitaran penggantian pelincir sentiasa dilakukan. Umumnya, ia adalah 1 tahun. Walau bagaimanapun, tetapkan selang yang sesuai mengikut persekitaran.